Junto al inspector fiscal de Obras, Claudio Cataldo, el senador José Miguel Durana (UDI) verificó el estado de avance de los trabajos de la Ruta A-133, entre los km 9.400 al km. 10.170 correspondiente a la obra “Reposición Ruta A-133, sector El Buitre-Las Maitas”, tras la denuncia que efectuaran los vecinos al legislador, en 2022, quien, a su vez, elevó la problemática al Ministerio de Obras Públicas (MOP).
Los pobladores debieron soportar por dos años el molesto polvo en suspensión que provocaba el alto flujo vehicular en el sector producto de las obras que se realizan en la carretera principal del valle de Azapa, A-27, desviando el tránsito hacia ese sector, en desmedro de los habitantes del valle.
“Hoy vemos con satisfacción que el Ministerio de Obras Públicas nos escuchó y llevó adelante las obras de pavimentación con el carpeteo y que próximamente se emplazarán cajones y un puente que mejorará la conectividad y las condiciones de desplazamiento de los vecinos de Las Maitas quienes muchas veces han quedado aislados con la bajada del río San José”, declaró el legislador ariqueño.
También valoró que esté en su fase final la construcción de sendas multipropósito en las localidades de Las Maitas y de Las Llosyas para que peatones y ciclistas circulen con mayor seguridad por esos sectores en donde debían compartir las vías con los automovilistas, exponiéndose a accidentes en el trayecto.
El parlamentario, asimismo, destacó los trabajos de impacto vial que consisten en la señalización y ordenamiento que se ejecuta en la bifurcación de Cerro Sombrero y el camino a Azapa, por el sector de Las Maitas y Las Llosyas que también vienen a mejorar la seguridad y calidad de vida de la comunidad del valle, frente a la circulación vehicular, ya que los vecinos reclamaban que no había espacio para un desplazamiento seguro.
“Quiero reconocer las obras que se realizan para proteger algunos geoglifos del valle de Azapa como también espero que el Ministerio de Bienes Nacionales continúe con su trabajo para recuperar los terrenos tomados en esos y otros sectores y que el municipio haga que se respeten las normativas de la utilización de las sendas peatonales, debido a que hay vehículos que las continúan empleando como estacionamientos”, recalcó Durana Semir.
ANTECEDENTES
A fines de octubre, el legislador acudió al llamado realizado por el vecino Antonio Cabellos quien denunció que la empresa ejecutora de los trabajos rompió hace más de dos años la carretera asfaltada que llegaba hasta el badén en el río, para el ensanche de la vía, con la finalidad de llevar adelante el proyecto de reposición de la Ruta A – 133.
“La comunidad y las organizaciones de agricultores me expresaron su malestar, en forma recurrente, porque además del retraso y falta de planificación de las obras, la empresa no mantenía riego permanente para aminorar las consecuencias de la alta polución provocando no sólo molestias sino problemas de salud pública”, precisó el senador en terreno.
Por lo mismo, de inmediato procedió a entregarle personalmente, un oficio al ministro de Obras Públicas, Juan Carlos García a quien le solicitó que se agilizaran los trabajos, “así es que agradezco sus buenos oficios en dar pronta respuesta a los habitantes del valle, en el sector de Las Maitas”, puntualizó el legislador.